巴黎迪士尼Major战队巡礼
但是到了网络时代,巴黎一切都不一样了。
作为从创业公司走出来的一位过来人,迪士火山就亲历了一些看似“梦想”,迪士更似“妄想”的发展规划,在这里跟大家分享两条感触颇深的妄想:妄想一:两年内,我们要吃下1%的市场我们所提供的产品和服务在国内尚处起步阶段,同类竞品比较少。也就是说,战队我们公司定位由一个电商转型成为一家平台商。
但是创业者在执行过程中,巡礼如果不能把梦想拆解成一步一步可执行的目标,“梦想”很有可能就变成了“妄想”。我们的注册企业客户数量在1年多之后上涨大约20倍,巴黎月均交易流水大约上涨了几十倍,巴黎甚至还提振了资本市场对我们的信心,我们在谈投资人的时候故事可以讲得更好听了。但实际上,迪士这些看起来光鲜的靓丽的数据面子下面,迪士其实还掩藏着不堪入目的里子:注册客户上涨了20倍,但这里面充斥了大量的僵尸客户,真正活跃的企业客户估计10%都不到;交易流量数据的确上涨了几十倍,但是里面的水分……这我也就不细说了。
反观我们的产品,战队在服务商端,战队他们的确有强烈的转型升级的需求,但是,在企业端,这个方面的管理需求却并不强烈,特别是我们面向的中小企业,对于这样的产品,基本都属于可有可无的状态,或者说它并不是企业的刚需……也就是说,我们搭建的平台在需求端从一开始就瘸腿失衡了,而且缺的是最关键的需求端的那条腿。问题出在那儿?思考1分钟,巡礼计时开始……我们曾经妄想过的目标还有不少,篇幅关系不再展开。
找准你自己的目标用群,巴黎真正给他们创造价值,巴黎当你真正给用户创造价值了,用户认可你了,0.01%会变成1%,1%会变成5%,5%会变成10%,15%……到了那个时候,平台梦也就是水到渠成的事情了。
”这句话本身并没有问题,迪士但放在我们实际的创业过程中,迪士也实在难掩可执行路径缺失的尴尬,不夸张地说,缺少可实际执行可实现路径的目标就是妄想。这说明什么?说明你抢占的市场越大,战队你舒服赚钱的可能性越小,所以滴滴这类公司虽然规模很大,但它总是处于焦虑之中。
为什么?因为互联网下半场拼的是商业模式的盈利能力,巡礼而赚钱的前提是什么?就是两条:巡礼成本+体验!我们回头再看A公司的缺点是什么?就是成本很难控制,比如滴滴,最初它和快的竞争打车市场,烧钱烧到背后的投资人都撑不住了,所以拼命撮合两家合并,大家以为滴滴可以停止补贴了,躺着赚钱了。既然IPO如此重要,巴黎那么你如何确定一家公司有可能成功IPO?最好的办法当然是看业绩,巴黎但怎么看业绩?打个比方,你有两家公司做备胎,A公司规模大,做全平台;B公司做垂直细分市场,但A公司靠烧钱聚客,B公司规模小,但有稳定盈利,你怎么选?市道好的时候,你要坚定选择前者,中国有很多这样的公司都取得了成功,但在时下,建议你果断选择后者。
说明公司可能正在委托三方公司出具中立财务报告,迪士这往往是融资或上市的前奏,迪士比如滴滴2015年5月左右就找了普华永道来做财务报告,说明那时候它有一个窗口期,但数据很快就泄露出来,导致优步加紧了补贴攻势,随后优步中国又出来独立融资,所以滴滴就先放下这个事情了。所以我们看到,战队A类型的公司有这么几个特点:战队1、有可能成为恶性竞争的策源地,总是很焦虑;2、基本不提上市计划,因为形势总是很不稳定;3、估值有极大波动。
(责任编辑:张婧)
-
以下是新东方在线的公告信息: 2016年2月1日,新东方宣布,旗下新东方在线教育网站Koolearn.com的运营商,北京新东方迅程网络科技股份有限公司获得腾讯旗下机构的3.2亿...[详细]
-
CalvinChan(AdMasterCOO):成功地紧贴时事,最大化的激活用户的互动,以及为App制造声量。...[详细]
-
而其他平台至今都尚未盈利,友友用车又该靠什么活下去? 汽车分时租赁模式可行吗? 在友友用车做的最好的一个月内,盈亏比能达到九成,几乎快要持平。...[详细]
-
如果纯粹为了理想和情怀,为什么不去做NGO?”末了他补充到:“单纯抱着这种想法创业的人,投资人可能也不敢把钱投给你,因为做公司还是要考虑收益的,投资没有回报怎么办?&rdquo...[详细]
-
没什么好说的,尽可以玩味,嬉骂或不屑它,但它仍会在未来的一段时间里又辣又硬的存活于消费者的心智中,并占据独一无二的消费选项,某种意义上,是中国式互联网传播现阶段的一个理想缩影:非理性,先娱乐,转发就好...[详细]
-
所以做汽车相关的事业,就得抓住核心,管它是汽油还是电动,必须要紧抓汽车的发明就是为了让人类拥有更快的速度,速度是其本质。...[详细]
-
我希望大家能明白,站长工具之类的平台所得出来的权重值只不过是通过有指数的关键词排名进行一系列的流量预估而产生的。...[详细]
-
2013年,冰锐的年营收仅为上一年的一半。...[详细]
-
虽然这种神话在外界看来很不靠谱,但百润股份的并购案在幕后高人的指点下还是在证监会通过了,其市值也一路攀升至超过500亿。...[详细]
-
作为全媒体多终端的第一财经,集团副总编辑张志清认为,要做更深耕细作的转型,核心还在于要建立起产品思维和用户思维。...[详细]